你的车开多快最省油 排量不同竟然油耗也不同!

[发表时间:2017年12月05日 00:11 来源:咸丰县公路局 作者:咸丰县公路局]

相信大多数车友都希望买车以后的日常费用少一些,如果想省油该怎么办呢?

当然,首先是你得买一款省油的车,从根本上解决问题;此外,你还可以通过培养好的开车习惯和控制车速来控制油耗。比如,经常轰大油门急刹车、后备箱放一些死沉死沉的东西,这些不好的开车习惯肯定会对汽车油耗产生影响。那么,车速控制到多少才比较省油?接下来我们就具体说说。

你的车开多快最省油 排量不同竟然油耗也不同!

大部分的家用车经济时速在60km/h-90km/h之间。

最直观的获取方式是开车时观察车辆的瞬时油耗数据,不过这个也有一定难度,除非是车辆一直在加油行驶,否则当你脚底下收油门时,瞬时油耗也会跟着大幅变动。可能有人要问了,为什么车辆的经济油耗在60km/h-90km/h之间?不是高速上最省油吗?那就应该是车子开的越快越省油呀?

实际上真不是这么一回事。据调查,如果一辆轿车的经济油耗时速为80km/h,当速度增加到105km/h时,油耗就会增加15%,120km/h时则会增加25%。

首先,为什么低速时车辆会费油?

车辆低速行驶时,发动机活塞的运动速度低,会导致燃油燃烧不充分;更重要的是车速低时,变速箱的挡位一般比较低,发动机传输出来的扭矩,并不能被有效的转化为功率和车速,而是被耗费在了低挡位的机械损失上。

这就是为什么城市堵车时,车辆非常费油的主要原因。如果把低速行驶车辆的燃油利用率画一个曲线,那它会随着车速的上升,也呈现出上升的趋势。

其次,为什么车速高也费油呢?

汽车在开动时的阻力由三部分组成,分别是地面摩擦力、空气阻力和加速阻力,理论上,如果没有风阻,汽车是越快越省油,可现实生活中这是不可能的。当汽车车速较低时,汽车的风阻会小很多,甚至可以忽略不计。

随着车速的上升,汽车风阻会以几何倍的速度增加。举个例子,当车速为2km/h时,风阻为4N,而当车速增加到4km/h时,风阻此时就达到了16N。当然,这只是举了一个简单的例子,真实的汽车风阻计算公式相当复杂。

实际上,汽车的燃油经济性随着车速的增加,可以看做是一个开口向下的抛物线。当车辆刚开始起步时,汽油主要克服的是燃油不充分和机械阻力,随着速度的上升,这部分阻力会下降,但汽车风阻会逐渐增加,到达一个平衡点也就是经济油耗车速后,继续提升车速,燃油的消耗将会主要克服风的阻力,并且这个阻力是呈几何倍增长的。这样看来坊间流传的“布加迪跑车不是在加油,就是在加油去的路上”也是有道理的。

因此说,汽车并不是上高速,速度越快越省油,而是根据排量车型不同而各异。通常情况下,排量不超过1.6L的汽车,经济时速在60km/h-70km/h之间;排量1.6-2.0L的大约在70km/h-80km/h之间;排量2.0L以上的,大约在80km/h-90km/h左右。排量越大、重心越低,经济时速会越高。

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