销量剧跌 PSA中国区首席执行官换将

[发表时间:2017年12月21日 21:23 来源:咸丰县公路局 作者:咸丰县公路局]

  (讯 Dora编译)

卡洛斯·戈麦斯(Carlos Gomes)

  12月12日,PSA集团官方网站发布公告称,作为管理层重组的一部分,将重新任命中国区CEO。卡洛斯·戈麦斯(Carlos Gomes)将代替丹尼斯·马丁(Denis Martin)担任PSA集团中国及东南亚区首席执行官一职。

  现年53岁的戈麦斯自2010年以来一直担任PSA拉丁美洲总裁,此前也曾在菲亚特和雷诺工作过。

丹尼斯·马丁(Denis Martin)

  PSA称,马丁将辞职、离开公司,从事自己的项目。去年7月份,中国及东南亚总裁奥利维(Grégoire Olivier)被调离中国,担任新成立的移动服务部负责人,而时任欧洲区总裁马丁接替其一职负责中国和东南亚市场。现在看来,马丁的任职时长也才一年半的时间左右。

  值得注意的是,这次PSA还同时宣布奥利维将担任PSA秘书长,负责与产业发展和变革相关的问题。同时,他将支持卡洛斯·戈麦斯在中国的工作。

奥利维(Grégoire Olivier)

  公告称,上述任命自明年2月1日起生效。

  实际上,在12月5日,PSA还宣布了任命王超担任该集团在中国及东南亚区的传播负责人。王超将直接向马丁汇报,同时,他也向PSA集团全球高级传播副总裁Bertrand BLAISE先生汇报工作,以确保集团在中国和东南亚地区的传播策略能够与巴黎总部保持同步。

  王超在加入PSA集团之前,曾先后就职于奇瑞汽车国际公司、吉利汽车国际公司和法国苏伊士集团亚洲区。

王超

  PSA为何对中国高层进行大洗牌?很大的原因是,其正在中国这个全球最大的汽车市场失去立足点。PSA在华两家合资公司2017年均出现了销量下滑。根据东风汽车集团公布的销量数据显示,神龙汽车上半年销量为14.78万辆,同比下滑48.23%。长安汽车公布的销量数据显示,长安PSA上半年销量仅为3,133辆,同比下滑64.05%。

  今年前九个月,PSA累积在华销量也仅为24.2万辆。业内人士认为,PSA在华销量下滑,其症结在于产品设计风格在华认可度不高,加之其品牌定位模糊,比如人为拉升标致定位,同时其产品的空窗期也影响了在华表现。PSA在华产品与竞品相比,缺乏明显优势。相对于其他合资品牌近年来的价格下探,消费者难以接受PSA的定价策略,或许也正是其销量不振的主要原因之一。

  在首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)的带领下,PSA集团已经实现了创纪录的盈利能力。2017年上半年该集团全球销量较去年同期实现了2.31%的增幅,但在中国却节节败退。

  不过,PSA首席财务官杜乾勇(Jean-Baptiste de Chatillon)表示, PSA会在中国市场回归到“增长的道路上来”,且从未考虑退出该市场。

  面对市场困局,PSA表示未来在华将加大SUV的投入以挽救销量颓势,并积极进行新能源方面的布局。

销量剧跌 PSA中国区首席执行官换将

  与中国CEO换将的同时,PSA还宣布帕特里斯·卢卡斯(Patrice Lucas)将代替Gomes担任拉丁美洲区首席执行官。卢卡斯曾是法雷奥公司的一名高管,于2006年加入PSA,目前担任项目主管和战略主管。

  Brigitte Courtehoux将代替奥利维担任移动服务部负责人,负责PSA未来移动出行的未来战略。同时,她将加入PSA决策层。

  前雷诺日产高同时在法国政府和世界银行工作过的层Bourges,将代替卢卡斯担任项目和战略总监。

  上述任命也将明年2月1日起生效。PSA表示,这些职位的变化将帮助该公司实现“Push to Pass”战略,即营业额每年增长3%,2018年将比2015年增长最少10%,而到2021年增长15%。

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