易寒:为什么要像卖苹果手机一样卖汽车

[发表时间:2017年11月17日 22:27 来源:咸丰县公路局 作者:咸丰县公路局]

  讯  第十五届广州车展于2017年11月17日正式开幕,作为官方合作媒体,携手车市红点、汽车维基、映璇汽车工作室,特邀各大汽车厂商的重量级嘉宾,带来40余场精彩访谈,共同探讨包括产品规划、市场愿景、营销策略等诸多业内热点话题,获得积极回应。以下为领克汽车销售有限公司常务副总经理 易寒的采访实录。 

领克汽车销售有限公司常务副总经理 易寒

  

  主持人:各位的网友朋友们大家好,这里是广州车展的访谈间。

  今天我们有幸邀请到了领克汽车销售有限公司的常务副总经理易寒易总,以及我们的特约采访嘉宾映璇汽车工作室主编映璇女士,那我们的访谈接下来正式开始。

  映璇:好,先请易总,首先非常感谢易总接受我们新浪和映璇汽车工作室的采访,先给网友打个招呼。

  领克汽车销售有限公司常务副总经理 易寒:各位的网友朋友和映璇汽车工作室的网友大家好,希望大家关注领克的展台。

  映璇:网友非常关注领克什么时候上市?

  领克汽车销售有限公司常务副总经理 易寒:将在今天晚上8点01分,将开始领克预收抢订,同时也会推出时间限量版的预定,这个月底28号正式在中国市场上市,也会公布我们主力产品的价格。

  映璇:发布预售价现在有吗?

  领克汽车销售有限公司常务副总经理 易寒:我们预售价17到24万,在正式上市的时候,我相信我们也会带给用户对于领克这个价格的惊喜。

  映璇:广大用户对领克期待的心情,因为里面有很多创新的问题,比如说,第一个问题,为什么我们要城市中心变为品牌形象亮出,像卖苹果手机的方式卖汽车,我不知道这个描述准不准确。

易寒:为什么要像卖苹果手机一样卖汽车

  领克汽车销售有限公司常务副总经理 易寒:对,因为领克的品牌价值,这个创新的精神其实不光体现在产品上面,对于渠道,根据新一代汽车消费者,他们用车的需求,做出了巨大的创新改变,领克的渠道模式,其实是综合的三位一体的模式,有从传统的汽车4S店升级而来的领克中心,除了具备传统的汽车销售、售后服务、保养、配件以外,更加多的通过互联网手段,将用户可以很容易去了解技术、性能等细节。

  同时我们在领克中心,同城在一二级城市,我们会在一些大型的商业综合体,我们会布局线下的模式,这个领克空间是以汽车战士和销售为主,同时也会对于领克品牌的生活周边类的产品,比如说滑板车、自行车,以及更多未来的一些消费电子产品,提供销售展示。

  简单来讲用户周末去商场吃饭、逛街、看电影,就很容易进行选车、看车、买车的过程,而已经有车的用户,我们会在领克空间提供更多维修、保养便利性服务。

  同时除了这两个线下渠道,我们还有透明电商升级来的领克商城,客户除了可以简单看车、选车以外,还可以下单买车,维修保养也可以在商城上完成。这个商城不像是其他商城以定单为目的,它其实可以实现打通生产、物流,包括销售,到用户的体验,整个全流程,用户在商城下单以后,可以了解这个车是从哪个厂下的?到哪个店?我不用关注4S店有没有车。基于领克商城更容易掌握这个时间。

  同时领克商城未来也会提供多样化用车选择,未来对于联网手段的,包括汽车分享的这些东西。所以应该来讲,领克的渠道模式目的是为了迎合新一代的消费者需求,以及如何抓住未来的消费趋势,提供更多便捷体验方式。

  映璇:的确是很大的变革和创新,咱们不用颠覆这个词,这个词说的太多了,的确是很大创新。这里面有一个疑问,4S店会对你有疑问吗?

  领克汽车销售有限公司常务副总经理 易寒:其实现在生活的场景都在发生日新月异的变化,我们反思在汽车消费中间,汽车进入家庭二十多年期间,我们汽车消费场景没有发生太大变化,依然在4S店选车、买车,依然忍受着消费者在选择中间的焦急,为什么我们没有认真地去思考,现在互联网发生这么日新月异的状况下,我们如何改变渠道和体验方式。

  我们经常来讲,年轻一代的消费者,其实会比原来传统一代的消费者,有更多的尝试新事物,所以从这个模式下,不仅从产品做创新,整个消费方式做出变化。传统的4S店投资人会对这个问题怎么看?我觉得给各位报告一组数据,到目前为止,领克在线下实体店的模式,我们已经收到了1200家4S店投资人的建店申请,到目前为止我们已经批复了超过160家,还有大批的经销商投资人申请在排着队,在这个过程中间,我相信他们是非常非常精明的投资人,他们也希望抓住未来业务的增长点,他们的积极性也是非常高的。

  映璇:实际上不于怕不怕颠覆,而是敢不敢抓住未来的机遇。

  领克汽车销售有限公司常务副总经理 易寒:我们在选择领克的合作投资人的标准上有很重要一条,他是不是能够符合领克业务的需求,而不是他有多大多强的实力,他过去怎么卖车的,更关注对未来的思路。

  映璇:比如说有哪些更具体标准和要求?

  领克汽车销售有限公司常务副总经理 易寒:比如说,包括他对于电商,对于互联网营销手段的把握能力,包括整个的核心团队,对于领克,以及年轻消费者趋势性,这个都是通过具体沟通,通过几轮筛选,最终决定的。

  映璇:必须要实现一个同步的。

  领克汽车销售有限公司常务副总经理 易寒:没错。

  映璇:还有一个很关键的问题,好像说咱们都要在网上下定单,4S店来的客源最终要在官网上下单,所有价格是透明的唯一的,不存在讲价还价的感觉,消费者很享受讲价还价的感觉。

  领克汽车销售有限公司常务副总经理 易寒:其实我们还看到对于整个汽车产品选择价格透明的渴望,怎么对我所拥有产品价值的理解,我们为什么要实现三位一体的渠道?用户希望了解产品下单以后全过程,我们希望实现更多的信息透明,希望实现这种互动的信息传递。

  但是我们对于单一产品的价格透明化,不止是在整车售价上,其实未来我们也会提供更多的差异化,也会提供更多服务,比如金融、保险等等,来实现不同市场用户,可以实现这个应用。

  映璇:我们也有差异化,针对不同市场差异化的服务措施。

  领克汽车销售有限公司常务副总经理 易寒:这个也是互联网手段参与进来,所以我们希望整个呈现给客户的是极具价值的,让客户简单做选择,同时在产品设计也具备极简,现在年轻人,对于生活中的各个环节,它是希望更加便捷高效,才能符合他的需求。所以如果还是基于传统不透明的议价过程,其实还是会纠结。

  映璇:所以透明是我们商业模式上一个重要的决策。

  领克汽车销售有限公司常务副总经理 易寒:对。

  映璇:您在做这个决策的时候有没有考虑一些风险?比如说经销商会觉得利润从哪里来。

  领克汽车销售有限公司常务副总经理 易寒:这个完全不用担心,既要考虑客户有更高价值用车的感受,同时也要确保我们的合作伙伴需要能够有更具可持续发展的能力,我们也会关注他们的一些业务增长点,并且给他们各种各样的创新的业务地方。

  映璇:今天两个特别关键的话题,网友最关注的价格,我们就是从网友评论中,我们也参加过你们很多体验,网友们都在说价格,很多人说高于15万我就不买了,但是好像预售价是17万到24万,当初网友有一些评论,后面你们官方发言人也说了,我们是定位于奥迪Q3这个级别的,或者是合资这样的品牌的,我们这款车给它的期待究竟是什么?

  领克汽车销售有限公司常务副总经理 易寒:这里面其实有几个观点跟各位澄清一下,我们的产品从一开始,是基于吉利汽车和沃尔沃汽车开发的CMA平台,而这个平台对于安全、性能、操控上,实际上是有着非常突出的领先性的,我相信这一点,大家很快实际下来的道路体验、试驾体验,你会感觉这是一台非常不同于传统的汽车。

  这一点我相信有一个内部的术语,我们在做一个车型开发的时候,我们有一个工程对标,包括像奥迪Q3、雷克萨斯,这些紧凑型SUV,我们在工程开发的时候对标,我们在性能参数,能够达到或者参与对标车型,而这些产品恰恰是现在市场上成熟的产品,我觉得这一点也是我们对用户,对市场负责任,我们不止要做一个差不多产品,我们要打造一个产品价值。

  但是我们并不是要进军豪华车市场,我们定位的是中级SUV市场,我们从目前预售的政策来看,是更希望用户对价值的了解,它是来自国际顶尖的合作,包括吉利集团内部的资源共享,这个汽车的预售价,包括到今天晚上一定有很多的众说纷纭,但是到月底上市的时候,相信会带来更多的惊喜。

  我们向市场推出三项承诺,享受终身的道路救援、终身的质保、终身的免费的Wifi流量,现在Wifi流量成为一个必要的车型。所以我觉得这种承诺也是我们对于用户的一种价值承诺。

  当然现在的价格仅供一个参考,真正的价格,我相信到28号正式上市的时候,我希望大家再来积极评价。

  映璇:再来看看网友的问题,他说他在长城VV5和领克之间纠结,我觉得网上有很多朋友都这样,因为VV5真的比你们抢先了。

  领克汽车销售有限公司常务副总经理 易寒:我真的希望国产品牌能够群体向上,百花齐放,我对我们兄弟汽车品牌还是抱有非常好的希望,但是从用户来说不同的产品,造就不同的风格,要综合来比对,所以基于哪款车,做什么选择,还要基于用户本身,我希望用户试了以后,再来做选择。而且这个体验不仅是开,而且还要有一些代入体验,比如性能的感受,造型风格,是不是跟你个性风格更加匹配。

  映璇:其实有很多问题我特别想跟易总想聊,但是时间有限,下面就交给新浪的美女,因为她还有好几个环节。

  主持人:易总应该是非常了解新浪的套路,下一个环节是老总问老总,刚才我接到通知,上一场取消,给您增加江淮老总的问题江淮乘用车商务车营销公司总经理 冯有成冯总,他给您追加的问题是说,您刚才采访的时候也说今天晚上领克要预售,28号上市,他问的是上市之后咱们这个车怎么卖?

  领克汽车销售有限公司常务副总经理 易寒:应该说刚才重点讲三位一体渠道的模式,在这个三位一体模式下面,我相信用户可以更便捷去了解、体验这个产品,去购买产品,从这个角度来讲,渠道方面我们做了充分准备,包括刚才讲的承诺三项终身免费,我觉得是不错的吸引。

  刚才也讲了经销商模式的创新,再接下来只有一个期望吧,也是我现在最大的担心,能够加快我们产能释放,能够尽早解决。

  主持人:接下来就是您提问的时间了,下面是陆风汽车。

  领克汽车销售有限公司常务副总经理 易寒:陆风汽车在国产SUV细分市场里面还是有不错的表现,其实我也特别关注整个陆风汽车在SUV产品的设计造型风格上面,什么时候推出他的陆风风格,或者家族风格的产品,能够真正地去开启一个新的这样的陆风SUV的模式。

  主持人:好的,谢谢易总。

  还有一个环节,这次我们的新玩法,我问问题,您回答是或者不是。

  1。面对自主向上、豪华下探,您认为价格战是在未来争夺市场的有效方法吗?

  答:不是。

  2。您认为,现在的合资企业中,中方是不是在过度地依赖外方技术与设计?

  答:不是。

  3。未来中级车是否仍是合资品牌的天下?

  答:不是。

  4。您所在的车企的高端产品是否对标韩法系?

  答:不是

  5。您认为韩法系在华还有复兴的机遇吗?

  答:是

  6。您认为自主品牌推出高端车型是不是向上发展的唯一出路?

  答:不是

  7。您是否觉得自主品牌仍与合资、豪华车品牌在短时间内仍将存在较大的差距?

  答:是

  8。您认为自主品牌能否在豪华市场冲出重围?

  是

责任编辑:于洪凯

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